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      山東違章查詢,山東道路交通安全網
      淺析中小學生道路交通安全狀況_安全研究_山東道路交通安全網

        在道路交通參與者這個群體中,中小學生占有相當比例,且明顯處于交通弱勢地位。而農村中小學生,由于道路交通通行條件差、安全設施跟不上,安全管理控制薄弱以及交通安全意識淡薄,其交通安全狀況更加值得關注。2007年下半年和2008年上半年,筆者針對山西省大同、晉城、運城等十個市、縣的中小學生道路交通安全狀況發放近3000份問卷,有效率達90%,從問卷中看出,目前中小學生道路交通安全形式依然嚴峻。

        一、中小學生道路交通安全狀況

        (一)中小學生交通事故狀況

        2006年,國際非營利性組織——全球兒童安全網絡(中國區)發布的一項調查報告指出:在中國每年有近1.6萬名15歲以下兒童因道路交通事故受傷甚至死亡。

        2006至2007年11月,山西省共發生涉及中小學生的交通事故1226起,死亡388人,受傷1375人。

        (二)中小學生道路交通安全違法行為狀況

        從調查得知,主要問題在于中小學生交通安全意識差,缺乏交通安全常識,自我保護意識不強,遇突發事件后應對能力差。上述問題與中小學生心理、生理特征有關,也與教育有關。在中小學生的道路交通行為中,中學生往往表現出爭強好勝,并排搭肩騎車、在道路上嬉戲打鬧、飚車、雙手離把、突然橫穿猛拐、騎車聽音樂、打手機、冒險直接橫跨護欄,而小學生主要缺乏在道路上安全行走的技能與習慣,他們對交通法律法規只有一些片面地了解,注意力不集中,對交通信號的理解不夠全面。在橫過道路時,他們對過往車輛的速度和距離的判斷不夠準確,對道路上及周圍環境中的潛在危險沒有足夠的預見性,只有通過實踐來增長見識,他們才會較為謹慎的對待這些危險。因此,對中小學生的安全教育,應深入到課堂、書本,堅持常抓不懈,才能起到積極的效果。

        (三)中小學生道路交通安全常識狀況

        目前,在道路交通快速發展,機動車日益增長的形勢下,要求人們不僅具有交通安全意識,文明交通的理念,更應了解和掌握現代交通的安全常識,以減少出行中的危險,并且在遇到突發事件后能夠采取正確的措施和方法。從調查情況來看,缺乏交通安全常識表現為:1、對交通標志標線的含義缺乏了解;2、對道路上行駛車輛的速度缺乏正確的判斷;3、發生交通事故以后缺乏正確的應對措施;4、缺乏對道路交通法規的了解;5、在道路通行過程中缺少自我保護的意識和常識。

        (四)影響中小學生交通安全的因素

        1、中小學生自身因素。中小學生在道路交通中的行為與其自身心理、生理有著密切的關系,他們活潑好動,喜歡按自己的意志行事,有較強的冒險意識,對事物的認識受到局限,缺乏經驗,判斷能力不足,對危險的感受較差,注意力容易分散,缺乏必要的交通安全意識,不能正確估計復雜的交通環境,自我保護意識差。

        2、家長因素。一些家長由于工作繁忙和安全意識不高忽略了對孩子的安全教育和管理沒能給孩子樹立好的榜樣,這些都無形中對未成年人造成了不良影響。

        3、學校因素。學校在交通安全教育方面停留在突擊性教育的形式上,沒有將其納入日常教育和常規性教育。同時,交通安全教育形式單一,對學生的吸引力不強,缺少針對性、新穎性,中小學生接收效果相對較差。

        教師在交通安全教育過程中不僅應當在教育、教學過程中灌輸交通安全的理念,更應在日常的行為中起表率作用,帶頭遵守道路交通法律、法規,為學生樹立良好的榜樣。

        4、教育行政管理部門因素。教育行政管理部門應高度重視中小學生道路交通安全教育,嚴格貫徹落實中小學生安全綱要,落實交通安全責任制,設立交通安全防范機制,完善交通安全規章制度。加強中小學校長及教師的安全培訓,避免停于表面,浮于形式,加大對學校交通安全教育的監督、檢查力度,組織編寫多種形式的道路交通安全教育的讀本、手冊、畫冊、視聽資料。

        5、社會因素。交通安全是全社會的責任,對每一個參與道路交通的人來講,都應當文明出行,維護良好的道路交通秩序,在此過程中應當提倡關心中小學生的安全,為他們提供良好的道路交通環境。

        二、預防中小學生道路交通事故的建議

        (一)建立齊抓共管,相互配合的長期性教育模式

        道路交通安全需要全社會的共同參與,只有全社會牢固樹立安全第一意識,遵守生命至上的原則,常抓不懈,中小學生道路交通安全才能落實在各項社會活動中,起到根本保障。

        1、學校作為道路交通安全教育第一責任人,學校領導應當高度重視中小學生的交通安全問題,開展道路交通安全常識課程,教育學生從小養成良好的交通習慣,營造人人關心交通安全的氛圍,學校對學生應當有高度的責任心,將學生的安全不僅僅局限于校園內,更要強調培養他們良好習慣的養成。教師應當把交通安全貫穿于日常的教育教學中,以身作則,模范遵守交通法律、法規,為學生起到表率作用。

        學校在交通安全教育中,對中學生可多用學習教育與現場指導教育相結合的方法,通過發放交通安全教育資料、觀看交通安全展板、錄像等。除了課堂教育,還可以采用實地教育和應急教育演習等中小學生喜聞樂見易于接受的多種形式,利用電視媒體直觀、生動的特點開展教育。使中小學生真正重視交通安全,增強交通安全知識,從小樹立交通安全意識,養成文明交通習慣,自覺遵守交通法律法規。特別是加強自我保護意識。

        2、公安交管部門對中小學生的交通安全宣傳教育具有不可推卸的責任。應及時傳達國家對交通安全的政策、通知,及時通報各地重大交通安全問題,并經常深入中小學校,了解他們對交通安全的認識和想法,掌握他們的交通安全狀況,加強溝通交流,組織開展交通安全宣傳教育活動。針對不同季節及時提醒學生晚自習夜間行走安全知識,教給他們自我保護的正確方法和容易出現的不安全問題,使他們懂得交通安全的重要性和交通事故的危害性。同時,加強對學校領導、教師的安全培訓,檢查指導學校的交通安全工作,使中小學生的交通安全工作更加規范化、長期化、有效化。

        3、駕駛人是中小學生交通安全的關鍵,應全面加強駕駛人培訓工作,教育駕駛人樹立安全第一、珍愛生命的良好職業修養,培養良好的駕駛習慣和安全意識,普及安全知識,使其從思想上重視,行為上關注,形成不與中小學生搶道,禮貌避讓,主動停讓的良好習慣。

        4、各級政府要將中小學生交通安全工作作為“民心工程”,結合實際,下大力氣研究和解決交通安全工作中的薄弱環節和突出問題。進一步完善“政府牽頭、部門負責、各司其職、社會聯動”的中小學生交通安全預防機制,做到交通安全宣傳教育、安全生產、經濟考核、政績考評等同部署、同檢查、同考核、同獎懲,使交通安全管理由“部門行為”真正提升為“政府行為”,進而轉化為全社會的共同行動。從源頭上預防和減少中小學生交通事故的高發態勢。

        教育行政部門要高度重視中小學生交通安全。我國已經制定了中小學生道路交通安全綱要,應結合綱要編印適合中小學生的交通安全知識讀本,采用征文、知識問答等活動、提高中小學生自我防范能力。加強廣大中小學校長特別是農村中小學校長的安全培訓,提高學校管理者的交通安全意識。

        5、新聞媒體提高對中小學生交通安全的關注力度,應繼續以各種方式開展交通法律法規和安全常識的宣傳,把“關愛生命,平安出行”作為中小學生交通安全常抓不懈的宣傳主題,做到公開化、社會化、經常化。

        (二)完善交通安全法制建設

        在現有交通安全法律、法規的基礎上,針對當前中小學校交通安全的現狀,制定保障中小學生安全出行的法律、法規,并將其列入道路交通安全法,使中小學生的交通安全從法律上得到保障。

        (三)加強中小學生交通安全管理和保護力度

        除大力開展交通安全教育外,還應與管理相結合,對中小學生的道路交通安全違法行為加強管理。并采取保護措施。

        1、在學校門口附近設置交通信號燈可以有效減少交通沖突。

        2、在學校門口附近設置相關交通標志,人行橫道線和減速帶。減速帶的多少可根據交通流量確定,強迫駕駛人減速,以保證學生橫過道路的安全。

        3、交警應對中小學校門口增加警力,以保障中小學生上下學時的安全及道路交通的暢通。

        4、各中小學校在選定校服時,不僅要考慮顏色、款式、特征,還應當考慮到安全。比如,可以將校服上的校徽和校名采用反光材料制作,更大程度上的保障中小學生的交通安全。

        每一起交通事故給孩子和家庭造成的傷害是不言而喻的,因此,完善中小學校周邊交通安全設施,建立定期排查中小學校周邊交通安全隱患制度,加大執法力度,狠抓中小學校周邊道路交通秩序的管理,提高學生自我防護意識,減少中小學生交通事故安全隱患,建立交通安全保障機制勢在必行。讓孩子們少一些危險,少受到傷害,是全社會的責任。

        (作者為山西省警官高等專科學校交通管理系主任、教授)


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